Causes de la combustion du transformateur immergé dans l'huile triphasé
Nous devons utiliser correctement le transformateur immergé dans l'huile triphasé, mais le transformateur immergé dans l'huile sera également endommagé lors de l'utilisation. Il existe de nombreuses défaillances courantes du transformateur immergé dans l'huile. Quelles sont les raisons de la combustion du transformateur immergé dans l'huile ?
Le transformateur immergé dans l'huile est grillé, ce qui peut être dû aux raisons suivantes :
1. Il n'y a pas de fusibles sur les côtés haute et basse tension du transformateur triphasé immergé dans l'huile. Bien que certains d'entre eux aient été installés avec des fusibles de type goutte et des fusibles en corne de mouton, la plupart de leurs fusibles sont remplacés par des fils d'aluminium ou de cuivre. Par conséquent, lorsque la basse tension est court-circuitée ou surchargée, les fusibles ne peuvent pas fusionner normalement et brûlent le transformateur immergé dans l'huile.
2. Les fusibles haute tension et basse tension du transformateur immergé dans l'huile sont mal configurés et les fusibles du transformateur immergé dans l'huile sont généralement surconfigurés. Lorsqu'il est gravement surchargé, le transformateur immergé dans l'huile sera brûlé.
3. Parce qu'il existe de nombreuses lignes d'éclairage dans les zones rurales, la plupart d'entre elles utilisent une alimentation monophasée, et le caractère aléatoire des cavaliers dans la construction et l'insuffisance de la gestion, les charges de distribution et de transformation fonctionnent dans une phase biaisée. En raison d'une utilisation à long terme, l'isolation d'une bobine de phase est vieillie et le transformateur immergé dans l'huile est brûlé.
4. Changeur de prise :
(1) Le changeur de prise du transformateur de distribution a été réglé sans autorisation, ce qui a entraîné la non-position du changeur de prise du transformateur de distribution, un mauvais contact et une brûlure.
(2) La mauvaise qualité du changeur de prise provoque un contact incomplet de la position du contact étoile, un court-circuit ou une décharge à la terre.
5. La fuite d'huile est une anomalie d'apparence courante du transformateur immergé dans l'huile triphasé. Étant donné que le corps du transformateur immergé dans l'huile est plein d'huile, il y a des billes de caoutchouc et des tampons en caoutchouc sur toutes les pièces de connexion pour éviter les fuites d'huile. Après une longue période de fonctionnement, certaines billes de caoutchouc et coussinets en caoutchouc dans le transformateur immergé dans l'huile vieilliront et se fissureront, entraînant des fuites d'huile. En conséquence, les performances de l'isolation se détérioreront après avoir été humides, la décharge sera court-circuitée et le transformateur immergé dans l'huile sera brûlé.
6. La plupart des lignes haute et basse tension des transformateurs immergés dans l'huile sont introduites à partir de lignes aériennes. Parce que les parafoudres ne sont pas mis en service à temps ou ne sont pas installés avec des parafoudres 10kV, les transformateurs immergés dans l'huile seront brûlés lors des coups de foudre.
7. Mise à la terre multipoint du noyau de fer.
8. Lorsque le côté basse tension du transformateur immergé dans l'huile est court-circuité à la terre et entre les phases, un courant de court-circuit 20-30 fois supérieur au courant nominal sera généré. Lorsqu'un courant aussi important agit sur l'enroulement haute tension, une contrainte mécanique importante sera générée à l'intérieur de la bobine, ce qui entraînera une compression de la bobine. Une fois le défaut de court-circuit supprimé, la contrainte disparaîtra. Si la bobine est soumise à plusieurs reprises à des contraintes mécaniques, ses perles de caoutchouc isolantes et ses coussinets en caoutchouc se desserreront et tomberont ; Le boulon de serrage du noyau de fer sera également desserré et la bobine haute tension sera déformée ou fissurée. De plus, une température élevée sera également générée, ce qui entraînera la combustion du transformateur immergé dans l'huile en très peu de temps.
9. Dommages causés par l'homme :
(1) La ligne sortante du transformateur immergé dans l'huile triphasé est une vis en cuivre, et la ligne aérienne est généralement un fil en caoutchouc à âme en aluminium, qui est facile à provoquer une corrosion électrochimique entre le cuivre et l'aluminium.
(2) La décharge d'amorçage de la traversée est également un phénomène anormal courant dans les transformateurs immergés dans l'huile.
Ce qui précède sont les causes courantes de la combustion des transformateurs immergés dans l'huile. Les transformateurs immergés dans l'huile doivent rechercher les causes de la combustion afin qu'ils puissent fonctionner normalement.
