Comment faire face à la température élevée du transformateur immergé dans l’huile?
En raison des pertes internes du transformateur immergé dans l’huile, la perte de fer est fondamentalement inchangée et seule la perte de cuivre change avec la charge de fonctionnement. D’une manière générale, si les dommages causés au cuivre et la perte de fer sont les mêmes, le transformateur immergé dans l’huile à haute fréquence sera l’état de fonctionnement le plus économique et la température du transformateur immergé dans l’huile à haute fréquence sera dans la plage normale. Le mauvais contact de l’interrupteur est jugé par l’action fréquente du relais de gaz, et il est déterminé par l’échantillonnage, le test et la mesure de la résistance DC du fil d’enroulement. Le son anormal à l’intérieur du transformateur immergé dans l’huile et le fonctionnement fréquent du relais de gaz et de la résistance CC de la bobine mesurée par le pont déterminent le court-circuit entre les bobines. Le court-circuit entre les bobines doit être géré. Si ce n’est pas grave, veuillez retraiter l’isolation entre les bobines. Si c’est grave, veuillez rembobiner la bobine. Grâce à l’analyse, le court-circuit entre les plaques d’acier au silicium à noyau de fer, le son du transformateur immergé dans l’huile, la résistance d’isolation du transformateur immergé dans l’huile, l’huile du transformateur immergé dans l’huile et l’effet de gaz léger du test de vibration de l’air du transformateur immergé dans l’huile ont été confirmés. Les transformateurs immergés dans l’huile doivent être révisés par court-circuit entre les plaques d’acier au silicium à noyau de fer.
Identifier et traiter les carences en huile dans les transformateurs immergés dans l’huile. La même quantité d’huile de transformateur immergée dans l’huile qui a réussi le test de tension de résistance doit être ajoutée à l’emplacement approprié. Lorsque le radiateur du transformateur immergé dans l’huile est bloqué, le transformateur immergé dans l’huile doit être révisé et le tube de transfert de chaleur de la décharge d’huile et le noyau suspendu doivent être effectués. La maintenance du système de cycle de refroidissement et le dépannage des transformateurs immergés dans l’huile fonctionnent correctement. Par exemple, dans le transformateur à haute fréquence immergé dans l’huile à circulation d’huile forcée, en raison d’un fonctionnement à long terme, l’échangeur de chaleur est bloqué par des débris, l’air chaud évacué par l’échangeur de chaleur ne sera déchargé à aucun moment et la température de l’huile augmentera. Surtout en été chaud, cette situation est plus dangereuse. Par conséquent, les opérateurs doivent régulièrement enlever les débris de l’échangeur de chaleur pour s’assurer que la chaleur est évacuée au bon moment. L’entrée et la sortie de la salle du transformateur d’huile sont bloquées et la poussière doit être nettoyée.
